„Наручио сам ауто у јуну и првобитно сам планирао да га преузмем средином августа.Међутим, датум производње је више пута одлаган.Коначно ми је речено да ће то бити одложено за крај октобра.Зато сам га заменио аутом који је вратио други власник у продавници.Ауто је сада доступан, али ауто још увек није преузет, што значи да је испорука заустављена.Дана 22. августа, Ванг Јиа (псеудоним), потенцијални власник БМВ и3 у источној Кини, рекао је за Тимес Финанце.
Ванг Јиа није једини који није могао да помене БМВ и3 након што је наручио и платио аутомобил.Многи потенцијални власници аутомобила пријавили су Тимес Финанце-у да је испорука нових аутомобила дуго каснила, што је озбиљно утицало на њихове планове коришћења аутомобила, а дилери нису били у могућности да обезбеде надокнаду.Јасно време преузимања.Потенцијални власник аутомобила се нашалио: „Сада када не могу да узмем ауто, људи у селу мисле да се хвалим да купујем БМВ, а не усуђују се да се врате у село из страха да ће им се смејати .”
У вези са ситуацијом са којом су се сусрели власници аутомобила, Тимес Финанце је 22. августа сазнао од БМВ дилера у Гуангџоуу као потрошача да је БМВ и3 тренутно обуставио испоруку широм земље, а произвођач није дао јасан рок и разлог.
Дана 22. августа, одељење за односе са јавношћу БМВ-а у Кини рекао је Тимес Финанце-у о горњој ситуацији: „Дубоко се извињавамо због непријатности изазваних купцима због заустављања испоруке.Током наших интерних рутинских провера квалитета, открили смо одступања у производњи батеријских ћелија, што може довести до тога да систем подстакне возаче. Особље је забринуто за напајање и век трајања батерије, али још увек нисмо добили извештаје о незгодама у вези са овим проблемом.Активно спроводимо техничку анализу и очекујемо да ћемо дати додатне информације у августу.Дубоко се извињавамо због непријатности изазваних купцима због заустављања испоруке, и проучавамо релевантни програм бриге о корисницима”.
Извор |БМВ кинески званичник Веибо
Кашњење у испоруци у вези са ћелијама батерије?
„Постоје два главна разлога зашто сам купио БМВ Бриллианце и3.Једно је зато што је БМВ бренд, а друго зато што желим да изаберем електрични аутомобил.Дана 23. августа, Зхуанг Кианг, потенцијални власник аутомобила, рекао је за Тимес Финанце.
Као што је рекао Зханг Кианг, разлог зашто многи власници аутомобила бирају БМВ Бриллианце и3 је углавном због ефекта бренда акумулираног у ери возила на гориво.Да нису, могли су да изаберу независне брендове и Теслу који имају више предности у електричним возилима..
Тимес Финанце је сазнао да су многи потенцијални власници аутомобила своје одлуке донели у јуну.У складу са темпом БМВ-а и роком испоруке договореним у уговору, своје нове аутомобиле могу добити крајем августа.Потенцијални власници аутомобила пријавили су да су број шасије добили крајем јула, али од тада није било вести о новим аутомобилима.Иако су стално позивали дилере и давали повратне информације центру за корисничку подршку, то је било од мале користи.Поред тога, дилери имају различите изјаве.Неки су рекли да је до обуставе испоруке дошло због проблема са паркирањем, други су рекли да је проблем са батеријом, а неки су једноставно рекли да не знају.
Извор |Мрежа
„Из безбедносне перспективе, добро је да произвођачи и трговци задрже аутомобиле, али без рока то ће бити веома неугодно.Потенцијални власник аутомобила рекао је.Други потенцијални власници аутомобила сматрају да је разумљиво имати мање проблеме са електричним возилима, али се надају да ће произвођачи активно помоћи корисницима у решавању проблема и имати одговоран став да потрошачи схвате напредак, уместо да постављају питања и одуговлаче без решавања проблема. проблем.
Ванг Јиа је рекао да ако нови аутомобил може да буде испоручен на време, он и даље може да добије субвенције за нова енергетска возила од локалне владе, али гледајући тренутну ситуацију кашњења испоруке и3, могућност да се аплицира за субвенције је веома мала.Многи власници аутомобила рекли су да се надају да ће БМВ моћи да открије разлоге за одложене наруџбине што је пре могуће, да разјасни проблеме, испоручи возила и да ли ће постојати план компензације.
Према Јиемиан Невс-у, 26. јула, према видео снимку који је објавио ауто блогер на друштвеној платформи, плави БМВ Бриллианце и3 изненада се запалио у шасији батерије током пробне вожње.Продавац продавнице 4С и власник тест вожње брзо су изашли из аутомобила након што су приметили пожар.У несрећи није било повређених.Стога, неки људи у индустрији спекулишу да би кашњење у времену испоруке БМВ Бриллианце и3 могло бити повезано са пожаром током пробне вожње поменутог возила.На крају крајева, безбедност возила није тривијална ствар.
Што се тиче разлога за обуставу испоруке, одељење за односе с јавношћу БМВ-а у Кини рекао је за Тимес Финанце да су „током интерних рутинских инспекција квалитета откривена одступања у производњи ћелија батерије, што може довести до тога да систем подстакне возача да обрати пажњу на напајање и батерију живот.Међутим, за сада нису примљени извештаји о овом питању.Релевантни извештаји о инцидентима”.Међутим, Тимес Финанце је такође интервјуисао БМВ о питањима као што је време за преузимање аутомобила, али у време штампе није добио позитиван одговор.
Вреди напоменути да су потрошачи који нису поменули аутомобил имали проблема са чекањем наруџбине, а мањи проблеми су наилазили и власници аутомобила који су поменули аутомобил.
Власник аутомобила је рекао за Тимес Финанце да је БМВ и3 који је управо покупио имао проблем са низом аларма, што је утицало на искуство вожње.Продавница 4С је рекла да ће га прво возити и сачекати одговор произвођача.Међутим, од 22. БМВ још није дао никакав одговор.Одговори и решења.„Иако сам престао да прескачем аларм након поновног покретања, и даље сам се осећао уплашено из неког непознатог разлога.И у то време, за моју ситуацију се говорило да је повремени проблем, али сада су многи возачи у групи рекли да су се сличне ситуације дешавале.(4С продавница) каже Ако се поново активира, морам да демонтирам централну контролну јединицу и да је поправим.Ово нема смисла, управо сам купио нови ауто.”
Тимес Финанце је такође интервјуисао БМВ о проблемима са којима су се власници аутомобила сусрели након што су преузели своје аутомобиле.У време штампе није добијен позитиван одговор.Извор близак БМВ-у у Кини рекао је: „Препоручује се да власници аутомобила прво прођу инспекцију возила код дилера.На крају крајева, ситуација у сваком аутомобилу је другачија.Ако постоје релевантне ситуације, продавац ће то пријавити у складу са релевантним процедурама БМВ-а.”
Извор |Фотографију обезбедио власник аутомобила
Може ли и3 подржати БМВ-ову нову енергетску трансформацију?
Као нови енергетски модел скројен за кинеско тржиште, тренутне перформансе БМВ Бриллианце и3 нису импресивне.
Подаци показују да је произвођачка цена БМВ Бриллианце и3 у продаји 349.900 јуана, а биће лансиран у марту ове године.Иако је на тржишту мање од пола године, већ постоје знатни попусти на терминале.Подаци Аутохомеа показују да су попусти на терминалима око 27.900 јуана.Продавац БМВ-а у Гуангџоуу рекао је: „Тренутна цена и3 може да буде чак 319.900 јуана, и још увек има простора за преговоре ако одемо у продавницу.
Према Тимес Финанце-у, већина нових енергетских модела под независним брендовима тренутно има неколико терминалних попуста.Након што је дошло до повећања цене компоненти као што су акумулатори, продајне цене већине нових енергетских возила су чак порасле неколико пута током године.
Извор |БМВ кинески званичник Веибо
Према Јиемиан Невс-у, који је цитирао менаџера продавнице БМВ-а 4С који је недавно дао оставку, БМВ-у је тешко да продаје нова енергетска возила, а у суштини је тешко испунити циљеве продаје које је произвођач постављао сваког месеца.„Индикатор који је дао произвођач је да продаја нових енергетских возила чини 10% до 15% укупне продаје сваког месеца.Али ако продамо 100 возила месечно, бићемо веома срећни ако будемо могли да продамо 10 нових енергетских возила.”
Према подацима ЦарИнформера, БМВ Бриллианце и3 је испоручен у протекла два месеца, са укупно 1.702 испоручене јединице, од којих је 1.116 јединица испоручено у јулу, што је ван 200. места на новом енергетском тржишту.Поређења ради, распон цена Тесла Модел 3 је од 279.900 јуана до 367.900 јуана.Њен обим продаје у јуну ове године износио је 25.788 јединица, а кумулативни обим продаје током године био је 61.742 јединица.
Нови енергетски бизнис је лоше почео, а БМВ-ов посао са возилима на гориво на кинеском тржишту такође је претрпео одређени пад због кризе ланца снабдевања.Подаци показују да је у првој половини ове године кумулативна продаја БМВ-а на домаћем тржишту износила 378.700 возила, што је пад од 23,3% у односу на претходну годину.
Други инсајдер из индустрије рекао је да БМВ тренутно нема много светлих тачака у трансформацији паметне електрификације.Тржишна продаја његових нових енергетских модела углавном је трансформисана од утицаја бренда који је створила ера возила на гориво.Са напретком новог енергетског таласа, поставља се и знак питања колико дуго може да траје ефекат његовог бренда.
Гаулле, председник и извршни директор БМВ Гроуп Греатер Цхина, раније је рекао: „Иако још увек постоји много неизвесности на глобалном тржишту, БМВ Група остаје уверена у изгледе кинеског тржишта.Убудуће, БМВ ће наставити да буде оријентисан на купце и наставиће да шири инвестиције у Кини и ради са кинеским партнерима како би допринео опоравку и будућем развоју тржишта.
Поред тога, БМВ Група такође наставља да убрзава свој темпо трансформације.Према плану БМВ групе, до 2023. године, чисто електрични производи БМВ-а у Кини ће се повећати на 13 модела;до краја 2025. БМВ планира да испоручи укупно 2 милиона чисто електричних возила.До тада ће четвртина БМВ-ове продаје на кинеском тржишту представљати чисто електрично возило.
Време поста: Јан-03-2024