Најновији подаци које је 11. октобра објавила јужнокорејска истраживачка институција СНЕ Ресеарцх показали су да је инсталирани капацитет батерија за електрична возила (ЕВ, ПХЕВ, ХЕВ) регистрованих на глобалном нивоу од јануара до августа 2023. био приближно 429 ГВх, што је повећање од 48,9% у односу на исти период прошле године.
Рангирање глобалног инсталираног капацитета батерија за напајање од јануара до августа 2023
Гледајући 10 најбољих компанија у погледу обима инсталирања батерија за напајање у свету од јануара до августа, кинеске компаније и даље заузимају шест места, а то су ЦАТЛ, БИД, Цхина Нев Авиатион, Евервиев Литхиум Енерги, Гуокуан Хи-Тецх и Сунванда, главни град Тхе учешће износи чак 63,1%.
Конкретно, од јануара до августа, кинески ЦАТЛ је био на првом месту са тржишним уделом од 36,9%, а запремина инсталираних батерија порасла је за 54,4% у односу на претходну годину на 158,3ГВх;БИД-ова количина инсталиране батерије порасла је за 87,1% у односу на претходну годину на 68,1 ГВх.Следи уско са тржишним уделом од 15,9%;Зхонгкин-ова количина инсталираних батерија за ваздухопловство повећала се за 69% у односу на претходну годину на 20ГВх, заузимајући шесто место са тржишним уделом од 4,7%;Иивеи литијумска батерија инсталирана запремина возила је порасла за 142,8% у односу на претходну годину % на 9,2ГВх, заузимајући 8. место са тржишним уделом од 2,1%;Гуокуан Хи-Тецх обим инсталирања батерија повећао се за 7,7% у односу на претходну годину на 9,1ГВх, заузимајући 9. место са тржишним уделом од 2,1%;Ксинванда батерија Инсталирана запремина возила порасла је за 30,4% у односу на претходну годину на 6,2ГВх, заузимајући 10. место са тржишним уделом од 1,4%.Међу њима, од јануара до августа, само је инсталирана запремина Иивеи литијумске батерије остварила троцифрени раст у односу на претходну годину.
Поред тога, од јануара до августа, све три корејске компаније за производњу батерија су показале раст, али је тржишни удео пао за 1,0 процентних поена у односу на исти период прошле године на 23,4%.ЛГ Нев Енерги је рангиран на трећем месту, са повећањем од 58,5% у односу на исти период прошле године, а инсталирана запремина возила износила је 60,9ГВх, са тржишним уделом од 14,2%.СК Он и Самсунг СДИ су рангирани на 5. и 7. месту, са повећањем од 16,5% у односу на претходну годину.Инсталисано возило запремине 21,7ГВх, са тржишним учешћем од 5,1%.Самсунг СДИ је порастао за 32,4% у односу на претходну годину, са инсталираном запремином од 17,6 ГВх, са тржишним уделом од 4,1%.
Као једина јапанска компанија која је ушла у првих десет, Панасониц-ова количина инсталираних возила од јануара до августа износила је 30,6 ГВх, што је повећање од 37,3% у односу на исти период прошле године, а његово тржишно учешће је било 7,1%.
СНЕ Ресеарцх је анализирао да је стопа раста глобалне продаје електричних возила у последње време успорила.Цијене аутомобила се наводе као главни фактор успоравања, с појавом тржишта за јефтина електрична возила.Да би смањиле цену батерија, које чине највећи део трошкова електричних возила, многе компаније користе литијум-гвоздене фосфатне батерије које су ценовно конкурентније од тројних батерија.Подразумева се да како расте потражња за литијум-гвожђе-фосфатним батеријама за електрична возила, три велике компаније у Јужној Кореји које су развијале тројне батерије високих перформанси такође се шире на развој јефтиних батерија за електрична возила.Како земље подижу трговинске баријере, као што је амерички Закон о смањењу инфлације (ИРА), кинеским компанијама са јаким литијум-гвожђе-фосфатним батеријама постало је тешко да директно уђу на тржиште, а промене у тржишном уделу су привукле велику пажњу.Истовремено, три велике компаније у Јужној Кореји такође спроводе стратегије за литијум-гвожђе-фосфатне батерије.
Поред тога, што се тиче домаћег тржишта, истог дана (11. октобра), према месечним подацима за батерије и акумулаторе за складиштење енергије у септембру 2023. које је објавила кинеска Алијанса за иновације у индустрији аутомобилских батерија, у смислу производње, у Септембар, укупне батерије за складиштење енергије и енергије у мојој земљи. Излаз је био 77,4 ГВх, што је повећање од 5,6% на месечном нивоу и 37,4% у односу на претходну годину.Међу њима, производња електричних батерија чини око 90,3%.
Од јануара до септембра, укупна кумулативна производња снага и батерија за складиштење енергије у мојој земљи била је 533,7 ГВх, са кумулативним повећањем за 44,9% у односу на претходну годину.Међу њима, производња електричних батерија чини око 92,1%.
Што се тиче продаје, у септембру је укупна продаја батерија за струју и енергију у мојој земљи износила 71,6 ГВх, што је повећање од 10,1% у односу на претходни месец.Међу њима, обим продаје енергетских батерија износио је 60,1 ГВх, што чини 84,0%, што је повећање од 9,2% на месечном нивоу и повећање од 29,3% на годишњем нивоу;продаја батерија за складиштење енергије износила је 11,5 ГВх, што представља 16,0%, што је повећање од 15,0% у односу на претходни месец.
Од јануара до септембра, укупна кумулативна продаја батерија за напајање и складиштење енергије у мојој земљи износила је 482,6 ГВх.Међу њима, кумулативни обим продаје енергетских батерија износио је 425,0 ГВх, што чини 88,0%, са кумулативним растом од 15,7% на годишњем нивоу;обим продаје батерија за складиштење енергије износио је 57,6 ГВх, што чини 12,0%.
Што се тиче извоза, у септембру је укупан извоз моје земље енергије и батерија за складиштење енергије износио 13,3 ГВх.Међу њима, извоз електричних батерија износио је 11,0 ГВх, што чини 82,9%, што је повећање од 3,8% у односу на исти месец и 50,5% у односу на исти период претходне године.Извоз батерија за складиштење енергије износио је 2,3 ГВх, што представља 17,1%, што је повећање од 23,3% у односу на претходни месец.
Од јануара до септембра, укупан извоз моје земље енергије и батерија за складиштење енергије достигао је 101,2 ГВх.Међу њима, кумулативна извозна продаја енергетских батерија износила је 89,8 ГВх, што чини 88,7%, са кумулативним повећањем од 120,4% у односу на претходну годину;кумулативна извозна продаја батерија за складиштење енергије износила је 11,4 ГВх, што чини 11,3%.
Што се тиче обима уградње возила, у септембру је у мојој земљи запремина инсталираних батерија за напајање износила 36,4 ГВх, што је повећање од 15,1% у односу на претходну годину и повећање од 4,4% на месечном нивоу.Међу њима, инсталирана запремина тернарних батерија износила је 12,2 ГВх, што чини 33,6% укупне инсталиране запремине, што је повећање од 9,1% у односу на претходну годину и повећање од 13,2% на месечном нивоу;инсталирана запремина литијум гвожђе фосфатних батерија износила је 24,2 ГВх, што чини 66,4% укупне инсталиране запремине, што је повећање од 18,6% у односу на претходну годину и повећање од 18,6% на месечном нивоу.Повећање од 0,6%.
Од јануара до септембра, кумулативна инсталирана запремина батерија за напајање у мојој земљи била је 255,7 ГВх, што је кумулативно повећање од 32,0% у односу на претходну годину.Међу њима, кумулативна инсталирана запремина тернарних батерија је 81,6 ГВх, што чини 31,9% укупне инсталиране запремине, са кумулативним растом од 5,7% на годишњем нивоу;Кумулативна инсталирана запремина литијум-гвоздено-фосфатних батерија је 173,8 ГВх, што чини 68,0% укупне инсталиране запремине, са кумулативним растом од 49,4% у односу на претходну годину.
У септембру су укупно 33 компаније за електричне батерије на тржишту нових енергетских возила у мојој земљи оствариле подршку за уградњу возила, 3 мање него у истом периоду прошле године.Инсталирани капацитет батерија за 3, 5 и 10 највећих компанија за електричне батерије био је 27,8 ГВх, 31,2 ГВх и 35,5 ГВх, респективно, што чини 76,5%, 85,6% и 97,5% укупног инсталираног капацитета.
Топ 15 домаћих компанија за електричне батерије по обиму уградње возила у септембру
У септембру, 15 највећих домаћих компанија за електричне батерије у погледу инсталиране запремине возила биле су: ЦАТЛ (14,35 ГВх, што чини 39,41%), БИД (9,83 ГВх, 27%), Цхина Нев Авиатион (3,66 ГВх, што чини 10,06). %) %), Иивеи Литхиум Енерги (1,84 ГВх, што чини 5,06%), Гуокуан Хи-Тецх (1,47 ГВх, што чини 4,04%), ЛГ Нев Енерги (1,28 ГВх, што чини 3,52%), Хонеицомб Енерги (0,99 ГВх , који чине 3,52%) чини 2,73%), Ксинвангда (0,89 ГВх, чини 2,43%), Зхенгли Нев Енерги (0,68 ГВх, чини 1,87%), Фуненг Тецхнологи (0,49 ГВх, чини 1,35%), Руипу Лањун ( 0,39 ГВх, што чини 1,07%), полифлуорополимер (0,26 ГВх, 0,71%), Хенан Литхиум Динамицс (0,06 ГВх, што чини 0,18%), СК (0,04 ГВх, што чини 0,1%), Гате% снаге (0.1%). ) 0,03ГВх, што чини 0,09%).
Од јануара до септембра, укупно 49 компанија за електричне батерије на тржишту нових енергетских возила у мојој земљи остварило је подршку за уградњу возила, једну више него у истом периоду прошле године.Инсталирана запремина батерија за 3, 5 и 10 највећих компанија за електричне батерије износила је 206,1 ГВх, 227,1 ГВх и 249,2 ГВх, што чини 80,6%, 88,8% и 97,5% укупног инсталираног капацитета.
15 најбољих домаћих компанија за производњу акумулатора по обиму уградње возила од јануара до септембра
Од јануара до септембра, 15 најбољих домаћих компанија за батерије у погледу инсталиране запремине возила су: ЦАТЛ (109,3 ГВх, што чини 42,75%), БИД (74 ГВх, 28,94%), Цхина Нев Авиатион (22,81 ГВх, што чини 22,81 ГВх, што чини 28,94%) 8,92%), Иивеи Литхиум Енерги (11 ГВх, што чини 4,3%), Гуокуан Хи-Тецх (10,02 ГВх, што чини 3,92%), Сунвода (5,83 ГВх, што чини 28%), ЛГ 2. Нова енергија (5,26 ГВх, чини 2,06%), Хонеицомб Енерги (4,41 ГВх, чини 1,73%), Фуненг Тецхнологи (3,33 ГВх, чини 1,3%), Зхенгли Нова енергија (3,22 ГВх, чини 1,26%), Руипу Лањун (2,43 ГВх, што чини 0,95%), Полифлуороугљеник (1,17 ГВх, што чини 0,46%), Гатеваи Повер (0,82 ГВх, што чини 0,32%), Лисхен (0,27 ГВх, чини 0,11,3 ГВх (0,11%), СКх0. чини 0,09%).
Време поста: 12.10.2023