Литијумске батерије имају карактеристике високе ефикасности и стабилности пуњења и пражњења.Поред тога што се широко користе у новим енергетским возилима, они се такође глобално сматрају високо поузданим производима за складиштење енергије.Од почетка ове године дошло је до несташице међународне енергије, повећања цена електричне енергије и значајног повећања тржишне потражње за производима за складиштење енергије.Кинески извоз литијумских батерија доживео је експлозиван раст.
Извоз литијумских батерија у првој половини године повећан је за преко 50% у односу на претходну годину
Најновији подаци које је недавно објавило Министарство индустрије и информационих технологија показују да је у првој половини 2023. кинеска индустрија литијумских батерија наставила да расте, са производњом која је премашила 400 гигавата на сат, што је повећање од преко 43% у односу на претходну годину.Иако је производња порасла, извоз је такође имао добре резултате.
Извештач је сазнао од Царине Фуџоу да је у првој половини ове године извоз „нова три типа” електричних путничких возила, литијумских батерија и соларних ћелија из провинције Фуџијан био снажан, при чему је извоз литијумских батерија највише привукао пажњу. , са растом од 110,7% на годишњем нивоу.Извоз литијумских батерија у провинцији Фуђијан покрива 112 земаља и региона широм света, постижући двоцифрени раст у регионима као што су Европска унија и АСЕАН.
У Нингде, Фујиан, извоз литијумских батерија у првој половини године достигао је 33,43 милијарде јуана, што чини 58,6% укупне вредности извоза сличних производа у провинцији Фуџиан у истом периоду.Нингде Тимес, највећи светски произвођач литијумских батерија, навео је да су њихови приходи на иностраним тржиштима порасли скоро два пута у односу на претходну годину у првој половини ове године.
Ву Каи, главни научник Нингде Тимеса: У могућности смо да продремо у систем ланца снабдевања познатих прекоморских брендова аутомобила и применимо га на скоро све главне светске аутомобилске компаније, углавном ослањајући се на предности технолошких перформанси.
Од почетка ове године, извоз литијумских батерија у више делова земље доживео је брз раст.Подаци показују да је у првој половини ове године извоз литијумских батерија у „нова три узорка” провинције Гуангдонг порастао за 27,7%.Гуангдонг користи временски период, континуирано јача фиксирање међународних економских и трговинских правила, континуирано проширује обим политике подршке спољној трговини и помаже предузећима да у потпуности искористе институционалне дивиденде.
Цхен Ксинии, заменик директора Свеобухватног пословног одељења Царине Гуангџоу: АЕО предузећа која су сертификована и призната од стране царине могу да уживају у нижим стопама прегледа докумената у обострано признатим земљама и регионима, решавају потешкоће са царињењем и на тај начин смањују трговинске трошкове.Успешно смо култивисали 40 предузећа у више градова као што су Гуангџоу и Фошан у АЕО (цертификовани оператер) предузећа.
Не само у Фујиану и Гуангдонгу, већ иу Шангају, Ђангсуу и Џеђиангу, обим извоза литијумских батерија је нагло порастао, постајући нови мотор који покреће раст спољне трговине у делти реке Јангце.
Луо Јуњие, извршни потпредседник Кинеске федерације машинске индустрије, рекао је да је у првој половини ове године, међу „нова три типа“ који покрећу раст националне спољне трговине, вредност извоза литијумских батерија порасла за 58,1% годишње. он-иеар.
Иибин, Сецхуан: Зелена трансформација за изградњу „града са електричним батеријама“
Кинески ланац индустрије литијумских батерија је добро успостављен и има предност у првом покретачу.Новинар је недавно током интервјуа у Јибину у Сечуану сазнао да овај традиционални град заснован на ресурсима, којим су некада доминирали угаљ и Баијиу, користи предности индустријских кластера да убрза изградњу града литијум-јонских батерија.
Недавно је одржана Светска конференција о батеријама у Иибину, Сечуан, са релевантним лидерима из више мултинационалних компанија који су се окупили у Јибину.Они су оптимисти у погледу инвестиционог амбијента и комплетног индустријског ланца овде.
Глобални потпредседник Матсусхита Холдингс Јиро Хонда: Иибин има различите произвођаче сировина за батерије.Можемо ли се придружити нашем глобалном ланцу снабдевања?Ово ћемо свакако размотрити.
Шта је суштина развоја индустрије литијум-јонских батерија у Јибину?Према подацима, производња електричних батерија у Јибину у 2022. години износила је 72 гигавата на сат, што је чинило 15,5% укупног националног.Иибин је развио преко 100 пројеката индустријског ланца са Нингде Ером као „лидером ланца“ у индустрији.Данас више од 15 од сваких 100 батерија у земљи долази из Иибина.Иибин у потпуности прелази на зелену и нискоугљеничну индустрију усредсређену на литијум-јонске батерије.
Генерални директор аутомобила Иибин Каиии Гао Леи: Планирамо да престанемо са производњом и продајом возила на чисто гориво у Кини од 2025. године.Сви смо ми возила нове енергије.
На крају примене енергетских батерија, репортер је сазнао да су интелигентни железнички транзит, замена батерија за тешке камионе и друге технологије у потпуности примењене у Јибину.Развој индустрије складиштења енергије биће нови правац за њихов будући индустријски распоред.
Јанг Лухан, заменик директора Бироа за економску сарадњу и нове индустрије града Јибин: Срж индустрије складиштења енергије су и батерије за складиштење енергије, које су паралелне са енергетским батеријама, а преко 80% њих се може развијати на координисан начин .Затим ћемо се фокусирати на увођење нових платформи за истраживање и развој, јачање и допуну ланца и повећање демонстрација апликација.
Фанг Цунхао, секретар општинског партијског комитета Иибин: У протекле две године потписали смо 80 нових пројеката око водећих предузећа, са улагањем од преко 100 милијарди јуана у завршене пројекте.Кластер индустрије електричних батерија светске класе убрзава своје формирање.
Суининг, Сечуан: Фокусирање на изградњу новог ланца индустрије материјала за литијумске батерије
Литијум, никл, кобалт и друге сировине су кључни елементи у производњи литијумских батерија.У Суинингу, Сечуан, локална влада пажљиво прати нове могућности за развој тржишта индустрије литијумских батерија и фокусира се на изградњу потпуног новог ланца индустрије материјала за литијумске батерије.
У протекла два дана, производна линија за рециклажу отпадних литијумских батерија ушла је у фазу отклањања грешака опреме у високотехнолошком индустријском парку литијумских батерија у зони економског и технолошког развоја Суининг Схехонг.Биће пуштен у рад у септембру ове године, што је кључни део рециклаже и поновне употребе материјала литијумских батерија.
Ли Ји, директор управног одбора зоне економског и технолошког развоја Сицхуан Схехонг: Придржавамо се јачања заштите ресурса узводно, убрзавања пробоја у иновацијама најсавременијих материјала и промовисања координираног развоја ланца снабдевања индустрије литијумских батерија, индустријског ланца, и ланац вредности.
Подаци показују да је у првој половини ове године Суинингова индустрија литијумских батерија остварила раст додане вредности од 54,0% на годишњем нивоу, што је неодвојиво од подршке иновативним технологијама.Иновативна технологија "Блацк Тецхнологи Енерги Балл" компаније овог новог материјала може побољшати перформансе брзог пуњења литијум-гвожђе-фосфатних батерија.
Јанг Жикуан, генерални директор Сицхуан Лииуан Нев Материалс Цо., Лтд.: Побољшали смо стопу задржавања капацитета пражњења литијум-јонских батерија у хладним условима успостављањем литијум-јонског транспортног канала велике брзине унутар материјала позитивне електроде.
Инкубација иновативних технологија такође долази из платформе размене и сарадње самопроизводње, академске заједнице и истраживања.Суининг истраживачки институт за литијумске батерије и нове материјале на Универзитету Цхонгкинг спровео је више технолошких развоја у циљу побољшања безбедности литијум-јонских батерија.Подразумева се да до 2025. Суининг има за циљ да премаши 150 милијарди јуана у индустријској скали литијумских батерија.
Јианг Пинг, директор општинског бироа за привреду и информационе технологије Суининга: Настојимо да постанемо „ветар” који води развој индустрије у сегментиранијим областима и да дамо позитиван допринос опслуживању укупне националне енергетске стратегије.
Кина повећава одрживи развој енергетских батерија
Извештач је у интервјуу сазнао да ће из техничке перспективе развоја енергетских батерија, још дуго у будућности, батерије за напајање углавном бити направљене од литијумских материјала.У контексту ограничених минералних ресурса, посебно је важно повећати одрживи развој енергетских батерија.
Стручњаци из индустрије рекли су новинарима да се очекује да ће до 2025. године велики број пензионисаних акумулатора у Кини ући у отпад и процес рециклирања, а више од милион тона батерија ће можда у будућности бити одбачено.Компанија која производи опрему за рециклажу батерија саопштила је да је усвојила високотехнолошку технологију од нафтних поља за ефикасно рециклирање материјала за батерије.
Ку Лин, председник Јерри Енвиронментал Протецтион Гроуп: Са нашом постојећом опремом и технологијом, ми пречишћавамо прах батерија, постижући стопу опоравка и чистоћу од двоструких 98%.
Извештач је такође сазнао да Кинески истраживачки центар за аутомобилску технологију покреће „Акциони план одрживог развоја за батерије у Кини“.Међу њима се проучавају и развијају релевантни стандарди за „пасош батерије“, који покривају састав материјала за батерије, удео рециклираних материјала и друге садржаје.Поред тога, Министарство индустрије и информационих технологија проучава и формулише „Мере управљања за рециклажу и коришћење нових енергетских акумулатора за возила“.Увођење ове методе ће побољшати систем рециклаже и коришћења акумулатора и убрзати изградњу зеленог и кружног екосистема.
Ку Гуоцхун, директор Центра за развој индустрије опреме Министарства индустрије и информационих технологија: Морамо да повећамо контролу над прерадом сировина за батерије, кључних материјала за батерије, производњу батерија и рециклажу батерија, да повежемо узводно и низводно од индустријски ланац, и избегавајте слепо увођење и производњу, што доводи до прекомерне производње и смањене ефикасности.
Време поста: 02.11.2023