Недавно је јужнокорејска компанија за истраживање тржишта СНЕ Ресеарцх објавила извештај у којем се предвиђа да ће кинеске натријум-јонске батерије бити званично пуштене у масовну производњу 2025. године, углавном коришћене у областима возила на два точка, малих електричних возила и складиштења енергије.Очекује се да ће до 2035. године цена натријум-јонских батерија бити 11% до 24% нижа од цене литијум-гвожђе-фосфатних батерија, а величина тржишта достићи 14,2 милијарде долара годишње.
Подаци извештаја СНЕ
Пријављено је да се натријум-јонске батерије углавном праве од натријума као сировине, коју карактерише ниска густина енергије, висока електрохемијска стабилност и добра отпорност на ниске температуре.На основу горе наведених карактеристика, индустрија генерално верује да се очекује да ће натријумске батерије у будућности заузети место у области нових енергетских путничких возила, складиштења енергије и возила на два точка мале брзине, као и да ће сарађивати са литијумским батеријама како би наставиле да служе. нова енергетска индустрија.
Настављање Јиангхуа и континуирано пробијање
Када су у питању натријум-јонске батерије, већина људи их разуме је следећа генерација нових технологија батерија које могу ефикасно допунити литијумске батерије.Међутим, гледајући уназад, појава оба је скоро истовремена.
Године 1976. Мајкл Стенли Витингем, отац литијумских батерија, открио је да титанијум дисулфид (ТиС2) може уградити и уклонити литијум јоне (Ли+), и направио Ли/ТиС2 батерије.Откривен је и реверзибилни механизам натријум јона (На+) у ТиС2.
Француски научник професор Арманд је 1980. године предложио концепт „батерије у столици за љуљање“.Литијум јони су попут столице за љуљање, са два краја столице за љуљање који служе као полови батерије, а литијум јони се крећу напред и назад између два краја столице за љуљање.Принцип натријум-јонских батерија је исти као и код литијум-јонских батерија, такође познатих као батерије за љуљање.
Иако откривени готово истовремено, под трендом комерцијализације, судбине њих двојице показале су потпуно различите правце.Литијум-јонске батерије су преузеле водећу улогу у решавању проблема негативних електродних материјала кроз графит, постепено постајући „краљ батерија“.Међутим, натријум-јонске батерије које нису успеле да пронађу одговарајући материјал негативних електрода постепено су се повукле из видокруга јавности.
Кинеска компанија за батерије ЦАТЛ најавила је 2021. године истраживање и производњу нове генерације натријум јонских батерија, што је изазвало још један талас истраживања и развоја у производњи натријум јонских батерија.Након тога, 2022. године, цена литијум карбоната, кључне сировине за литијум-јонске батерије, је нагло порасла на 600.000 јуана по тони, што је довело до поновног развоја високо исплативе натријум-јонске батерије.
2023. кинеска индустрија натријум јонских батерија ће доживети брз развој.Из непотпуне статистике пројеката на Баттери Нетворк-у, може се видети да су 2023. године, пројекти натријумских батерија као што су Лаке Натријум Енерги Натријум-јонска батерија и системски пројекат, Зхонгна Енерги Гуангде Ксунна Баттери Мануфацтуринг Басе Пројецт, Донгцхи Нова енергија Годишња производња 20ГВх Пројекат нове натријум-јонске батерије и пројекат Кингна нове енергије 10ГВх натријум јонске батерије ће започети изградњу у великим количинама, са износима инвестиција углавном у милијардама/десетинама милијарди.Натријумске батерије су постепено постале још један главни пут за инвестирање у индустрију батерија.
Из перспективе пројеката производње натријум батерија у 2023. години, још увек постоји много пилот линија и пројеката тестирања.Како се све више и више пројеката натријум батерија постепено гради и спроводи, примена производа натријум батерија ће се такође убрзати.Иако још увек постоје нека уска грла у свеобухватним перформансама натријумских батерија која треба превазићи, предузећа у ланцу индустрије литијумских батерија, укључујући нова предузећа, већ су кренула у овом правцу.У будућности, натријумске батерије ће такође оснажити нову енергетску индустрију заједно са литијумским батеријама.
Поред тога, захуктавају се и инвестиције и финансирање у области натријумских батерија.Према непотпуним статистичким подацима Баттери Нетворк-а, до 31. децембра 2023. године, 25 компанија у ланцу индустрије натријум батерија спровело је 82 рунде финансирања.
Вреди напоменути да када улазимо у 2023., цене литијума поново доживљавају пад, а да ли ће будући развојни простор натријумске енергије бити компримован поново је постала нова брига у индустрији.Дуофудуо је раније рекао у одговору на питања инвеститора: „Чак и ако цена литијум карбоната падне на 100.000 јуана/тона, натријумова електрична енергија ће и даље бити конкурентна.
Током недавне размене са Баттери Нетворк-ом, Ли Ксин, председник Хузхоу Гуосхенг Нев Енерги Тецхнологи Цо., Лтд., такође је анализирао да како домаћа предузећа за материјал за батерије улазе у фазу масовне производње 2024. године, смањење трошкова производње материјала ће додатно смањити цене материјала позитивних електрода, материјала негативних електрода и електролита за натријумове батерије.Заједно са постепеном зрелошћу технологије производње натријум батерија, предност у цени натријум батерија у односу на литијумске батерије у трошковима производње ће постати очигледна.Када производни капацитет натријумских батерија достигне ниво од гигавата, њихови трошкови БОМ ће се смањити на 0,35 јуана/Вх.
СНЕ је истакао да је Кина почела да лансира два возила на точковима и електрична возила која користе натријум-јонске батерије.Иади, водећа кинеска компанија за електричне мотоцикле, и Хуаиу Енерги основали су нову компанију која ће лансирати модел електричног мотоцикла „Ектреме Содиум С9“ до краја 2023. године;У јануару 2024, кинески бренд електричних возила Јиангхуаи Аутомобиле почео је да продаје електрична возила Хуакианзи користећи Зхонгке Хаина 32140 цилиндричне натријум-јонске батерије.СНЕ предвиђа да ће до 2035. године годишњи капацитет производње натријум јонских батерија које планирају кинеска предузећа достићи 464 ГВх.
Слетање са динамичким убрзањем
Баттери Нетворк је приметио да када улазимо у 2024., динамика кинеске индустрије натријум јонских батерија још увек се интензивно објављује:
Дана 2. јануара, Каборн је потписао уговоре о улагању у капитал са инвеститорима као што су Кингдао Мингхеда Грапхите Нев Материалс Цо., Лтд. и Хузхоу Ниуиоугуо Инвестмент Партнерсхип (Лимитед Партнерсхип), успешно добијајући стратешку инвестицију од 37,6 милиона јуана.Ово финансирање ће помоћи компанији да убрза масовну производњу 10.000 тона натријум негативних електродних материјала.
Ујутро 4. јануара, пројекат натријум јонске батерије БИД (Ксузхоу) започео је изградњу са укупном инвестицијом од 10 милијарди јуана.Пројекат углавном производи ћелије натријум јонске батерије и пратеће пратеће производе као што је ПАЦК, са планираним годишњим производним капацитетом од 30ГВх.
Дана 12. јануара, Тонгкинг Енвиронментал Протецтион објавила је да је учешће компаније у оснивању заједничког предузећа недавно завршило релевантне индустријске и комерцијалне процедуре регистрације и добила пословну лиценцу.Заједничко предузеће углавном обавља технолошки развој, индустријско слетање и комерцијалну промоцију материјала позитивних електрода за натријум-јонске батерије.Поред тога, трансформација и примена кључних материјала за натријум-јонске батерије као што су негативне електроде и електролити биће благовремено истражени и развијени у складу са развојним потребама компаније.
Кингна Тецхнологи је 15. јануара потписала споразум о стратешкој сарадњи са Лима групом.Лима група ће купити натријум-јонске батерије које производи Кингна Тецхнологи за производњу својих комплетних возила као што су двоточкаши и троточкаши, са годишњим циљним обимом куповине од 0,5 ГВх.Вреди напоменути да је до краја 2023. Кингна Тецхнологи управо добила поруџбину за 5000 комплета натријум-јонских батерија од одељења виљушкара Јинпенг групе.Кингна Тецхнологи је навео да компанија тренутно има више од 24 ГВх споразума о стратешкој сарадњи.
22. јануара је објављено да су Нако Енерги и Пангу Нев Енерги недавно потписале споразум о стратешкој сарадњи.Две стране ће се ослањати на своје предности, тржишно оријентисане, да спроведу дубинску стратешку сарадњу у развоју и индустријализацији натријум-јонских батерија и кључних материјала, и да пруже јасне циљне смернице за план снабдевања и продаје не мање од 3000 тона у наредне три године.
Зхонгкин Флуорине Материалс је 24. јануара објавио приватни план пласмана, предлажући да се прикупи не више од 636 милиона јуана за три велика пројекта и да се допуни обртни капитал.Међу њима, пројекат изградње новог електролитног материјала Зхонгкин Гаобао планира да обогати линију производа подружнице Гаобао Тецхнологи, оптимизује структуру производа и дода пројекте са годишњом производњом од 6000 тона натријум флуорида и 10000 тона натријум хексафлуорфосфата.
Дана 24. јануара, Луиуан Енерги Материалс, подружница у потпуном власништву Каииуан Едуцатион, компаније за стручно образовање на берзи, потписала је споразум о сарадњи са Народном владом округа Хуимин, града Бинџоу, провинција Шандонг за изградњу великог нивоа ГВ. пројекат складиштења енергије и ћелије натријум јонске батерије.Сарадња на обострану корист између обе стране у изградњи пројеката ћелија са натријум јонским батеријама у надлежности округа Хуимин;Велики пројекат електране за складиштење енергије са скалом од 1ГВ/2ГВх.
28. јануара лансиран је први велики пилот производ нано чврсте натријум јонске батерије велике густине Истраживачког института Николаи технолошке индустрије у Тонгнан високотехнолошкој зони, Чонгкинг.Ова батерија је заснована на материјалима позитивних и негативних електрода високих перформанси које је независно развио Институт за истраживање технолошке индустрије Николај, у комбинацији са напредним технологијама као што су нано модификација површине негативне електроде, формула електролита ниске температуре и очвршћавање електролита на лицу места.Густина енергије батерије достиже 160-180Вх/кг, што је еквивалентно литијум-гвожђе-фосфатним батеријама.
На церемонији потписивања и конференцији за новинаре одржаној поподне 28. јануара, Институт за истраживање технолошке индустрије Николај потписао је уговоре о пројектној сарадњи са Гаоле Нев Енерги Тецхнологи (Зхејианг) Цо., Лтд. и Иансхан Универзитетом у циљу заједничког спровођења истраживања и развоја нано чврсте натријум-јонске батерије и промовишу трансформацију научних и технолошких достигнућа.
Поподне 28. јануара, Хузхоу Супер Содиум Нев Енерги Тецхнологи Цо., Лтд. потписао је уговор са Мианзху, Сечуан за пројекат индустријализације кључних материјала за велике натријум-јонске батерије за складиштење енергије.Укупна инвестиција пројекта је 3 милијарде јуана, а производна база за катодне материјале за натријум-јонске батерије од 80.000 тона биће изграђена у Мианзхуу.
Време поста: 25.03.2024