Од 2017.Руидејинје обезбедио домаће и комерцијалне системе батерија за складиштење енергије, системе батерија за напајање и разна прилагођена решења и производе за напајање за глобалне кориснике.Сопствена независна права интелектуалне својине и основне технологије.Као произвођач литијумских батерија, увек се придржавамо принципа „квалитет и услуга су животни век производа“.До сада, уз нашу строгу контролу квалитета и висок ниво услуге, наши производи су извезени у више од 20 земаља.Ми углавном производимолифепо4 ћелијеи праве батерије за складиштење енергије.Батерије за складиштење енергије укључују12В, 24В,48В, итд., капацитета 50Ах – 600Ах.Наши производи се углавном користе у камперима, колицима за голф, малим авионима, бродовима и возилима нове енергије.Имамо све елементе одговорне за истраживање, дизајн, производњу, продају и дистрибуцију.Кроз истраживање и развој нових технологија, ми нисмо само следбеници модне индустрије, већ и лидери модне индустрије.Пажљиво слушамо повратне информације купаца и пружамо тренутну комуникацију.Одмах ћете осетити нашу професионалну и пажљиву услугу.
Са порастом продаје нових енергетских возила, потражња за пуњењем батерија је снажно порасла: 63,3 ГВх у 2020., 154,5 ГВх у 2021. и 294,6 ГВх у 2022. години, што се може сматрати двоструким растом.Основни материјали батерија за напајање углавном укључују литијум гвожђе фосфат и тернарне материјале.Остали материјали чине само 0,4% путничких аутомобила и још увек се смањују.
Укупни инсталирани капацитет батерија у Кини у 2020. години износи 63,3 ГВх.Инсталирани капацитет тернарне батерије у 2020. години износи 39,7 ГВх;Кумулативно оптерећење литијум гвожђе фосфатне батерије је 23,6 ГВх.
Кумулативни инсталирани капацитет батерије за напајање у 2021. години биће 154,5 ГВх.Међу њима, кумулативно оптерећење тернарне батерије је 74,3 ГВх;Кумулативно оптерећење литијум гвожђе фосфатне батерије је 79,8 ГВх.
Кумулативни инсталирани капацитет батерије за напајање у 2022. години је 294,6 ГВх.Међу њима, кумулативни инсталирани капацитет литијум гвожђе фосфатне батерије је 110,4 ГВх, а кумулативни инсталирани капацитет литијум гвожђе фосфатне батерије је 183,8 ГВх.Литијум-гвожђе-фосфатна батерија је испред тернарне батерије.
Према последњим подацима, удео тернарних материјала у утовару нових енергетских возила је значајно опао, са 61% у 2018. на 34% у јануару 2023. године, што одражава нагло смањење тржишта тројних батерија.Врхунски стручњаци за технологију батерија рекли су да постоји огроман ризик у тернарној литијумској батерији, посебно да је формула 811 премашила способност људске контроле, па нису ишли овим путем на брзину.
Литијум гвожђе фосфатна батерија показује тренд раста у односу на тренд, јер је батерија тренутно зрео производ и широко се користи;И може да гарантује дуго трајање батерије, тако да је такав врхунски производ веома конкурентан, што има позитиван значај за целокупну индустрију електричних возила.Није тешко уочити да је литијум-гвожђе-фосфатна батерија прошла кроз своју доминантну позицију, до постепеног „опадања“ изазваног смерницама политике, а затим да се врати на своју доминантну позицију.Литијум гвожђе-фосфатна батерија је препозната и призната у јавности.Наша компанија је специјализована за производњу литијум гвожђе фосфатних батерија и радује се сарадњи са дилерима у различитим земљама.
Време поста: мар-03-2023